Tren México-Querétaro alcanza 15.18 % de avance

Tren México-Querétaro alcanza 15.18 % de avance

La construcción del Tren México-Querétaro registra un avance del 15.18 por ciento, con 14 frentes de trabajo activos y más de 22 mil empleos generados, en un proyecto que contempla una infraestructura ferroviaria mayor a la inicialmente prevista.

Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, en la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, detalló que aunque el trazo conecta 232 kilómetros, el esfuerzo total de obra alcanza los 545 kilómetros de vías férreas, al considerar adecuaciones y nuevas rutas para el servicio de pasajeros.

“(…) el esfuerzo total será de 545 km de construcción de vías férreas, de las cuales 144 correrán (…) donde vive la vía de carga, pero hay 85 km de vía nueva sobre nuevos derechos de vía para optimizar el trazo (…) para que el pasajero llegue más rápido a su destino”, explicó.

Tren México-Querétaro viola norma ferroviaria: solo 80 cm en derecho de vía

El proyecto incluye seis estaciones a lo largo del recorrido, entre ellas Buenavista, Huehuetoca, Tula, San Juan del Río, así como El Marqués y La Corregidora en territorio queretano, además de la adecuación de infraestructura existente.

“Este tramo va a contar con seis estaciones, la que ya conocen la central (…) la estación San Juan del Río (…) las estaciones El Marqués y La Corregidora en la ciudad de Querétaro”, detalló.

Como parte de las obras complementarias, se contemplan dos zonas de inspección ferroviaria, una base de mantenimiento, así como 363 obras de drenaje transversal, 22 puentes vehiculares, 43 pasos ganaderos y 20 pasos de fauna.

SOBRE LOS TRENES

En paralelo, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) informó que los primeros trenes para este sistema llegarán a finales de junio de 2027, como parte del equipamiento del servicio.

“El primer tren para el recorrido Ciudad de México – Querétaro llegará a final del primer semestre de 2027 (…)”, adelantó su titular, Andrés Lajous Loaeza.

El proyecto forma parte de la estrategia de expansión ferroviaria para pasajeros a nivel nacional, con el objetivo de mejorar la conectividad entre el centro y el norte del país mediante infraestructura moderna y de mayor velocidad.

 

-Con información de Diario de Querétaro

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.